?

Log in

No account? Create an account

Категория: транспорт

Бабки в сборах

Имеется в виду исконное, посклнное даж сксзать значение этого слрва-одним де словом алъ и израиль, бля, я расписал логистику , предусмотрел в кармане уж совсем пезлецово хвевый варивнт, я успел махнут. И съесть-могода вель напоследок фирменнрй окрошки, я мерепездел соселями на предмет я
Лок зуяблокииии???
Это вот, которое три , карлы три лня ебло моцк "с что с индейаой филе делать из пятеерки? "
Ну и стало что то делать.
Пиздец нащу.
Вызвоны, когда ломануося на бережок,
Я расаустио руки короче, одна под шконку и забыло мое имя и кто я, вторая…
Да и хуй с нимми обеими.
Вика не встретит уде сто пвдов, но ьля как эти аошелки несмотря на аонтря сговорились-зависнут ночечать (электричка в 1/-40 прибывает!!!!)Угадай где?????)ответ у мпня, в рыбе.
Твар назуй

П с. Пожарило,"аоеушай" …
Я сфотал на это на ыотоаппарат, бо ни планша не айпада не ьыло, и чтоб впм насладится поям сас не получучитмя.
Вкратуе, ебангая перегорелая переперченная хкйня от лучшей бодь повприхи и заботливой маиаши. Если кто кликнет пример, как модно ещн круче испохабить готовые индейки стейки, велкам.
Это нечто. В дом понстарелых, окончпипльро.
Осенью свну
Мамаша в горд собралась, короче.
Почти внезапно. После всей логистики утвержденнрй, кто когда как началось метание по участку, какие то сборы ебанутые хуй пойми чего, об обеде которым мамой клянулись и утверждали за неделю-а я с утра за "молочком" в сельпо забыто напрочь, вторая б пристежкой и только раздрачивает.
АдЪ.
А я еще. И шутканкл, в ответ, "успокоюсь, когда горстку брошу" в ответ на материное ну хули ты там провожать.
Надулась, как та индейка из Кремено, на 16 кг,
Да не хули мамулька, я с соседом договарился, чтоб твою жопу не два км по проселку а к платформе на электричке.
Вхуй староебень этих, реально.
Вику не просил и даже не отзвонюсь, тем боллее броцу и егойной, пусть сама ориентируется, три квартиры на выбор.
Отдозну хоть, здесь.

Ну с днем, m еня! Паровоз кричал ту-ту, я помчался ща мечту ютока вот иооги, с дрдрым утром ереван, ищжога щаебала и сирлоты зщ гдеикск и смартящик-еикак неивтыкается, а в осиальном прекрасная маркища, ппсенка пройлет интересно?хуясе прошло, заебок но холодно со дарк, тч нн пикс ппть, джвли крус сами гуглите ,
Одна из наших глобальных пробдем-да всей блядь цивилизации-подвешение на времени. Про солнце, ночь давно забыли, часовые пояса фикшн для лохов, все решают эти секунлные и минутые часики рабочих промежутков, мифические часы торгов и прочая херь. Везде. Мегабайты и милисекунды. Сколько я лотов проебал на ебейке из-за""несовпадения системного времени"???Сколько раз по работам обломался из за всей этой херт, чито у нас шесть( роковое время для жд, каганович что ли придумал) а в кузбасах уже спят а хохлы с бульбоедами напротив-полдник хавают. .. Да х с ним.
Но привязали нас всех к минутам секундам конкретно и навечно. Мог раньше например не спеша вязать сигарку, кипятить кофеек , работать от забора до закакта , ныне хуй. часы повсеметно. В очереди в полукаличной например на запись когда ломятся тык в тык по их котлам в 13 выносят. Старперы со своими ходиками в 12-30 уже очередь барогозят, и вроде со смариами мрогие-пох. Кста, наблюдал тут картину жаль не поделится, решал тут чо то в офисе мегафона,, как назло набег динозавров был и девки тупые на рулеже.. Так передо мной древнющая бабка выволокла лопату. Ну дюймов шесть гпвскмдку мнимум, и начала за тарифы предявлять. Минут на двадцать.
Я прихуел просто.
Про мегафон у меня кстати другая кул стори но там с персоналиями и как нибудь на потом
А по теме-вся моя нихуевая коллекция котлов засунута и распихана хз, сам не помню. А юзаю электронные касио сфд тыща чиьоли последняя честная электронка касиевская с металлическмм корпусом и "стеклянным" стеклои брал в 13, модель ранешняя, батарейка хуярит до сих пор. И то частенько их забываю приодеть в последние время, смарт-хуярт и все иакое .
Один хер, вот эта посекундочная спешка... Но ведь жили люди спокойно, на фирменных часах-висят аналог таких на ладожском вокзале-железнодорожных-секудная стрела тормозилась за пять секунд до конца часа а потом отпрыгивала сразу на десять секунд секунд-нормальный интервал чтоб и пассы сбежались и поезд сдриснул. А теперь блдь, да идите вы нахуй. Дайте мне машинку времени и я съебу в 88 чтоб пугать тогдашних рассказами о светлом будущем. Только ведь хуй поверят, но один хуй воплотят ...

Автомотриса АС1А предназначена для служебных поездок железнодорожного персонала. Она производилась с 1964 по 1980 гг. Великолкуским тепловозоремонтным заводом. Всего выпущено более 2000 единиц. Конструкционная скорость – 80 км/ч, количество мест – 24. Вконструкции АС1А широко использованы автомобильные узлы и агрегаты.

Как правило, мотриса не предназначена для тяги вагонов, однако при необходимости к ней можно прицепить подвижной состав массой до 10 т.

Автомотриса АС-1А распространена на всей железнодорожной сети бывшего СССР.
Когда я работал в ПИДе,именно такая стояла на открытом воздухе рядом с депошкой для дрезин.
Была во вполне рабочем состоянии,но чтобы ездила куда-я не видел.Или пропустил.
И вот наконец повезло разжится таки долгожданной моделькой.
Изготовил её посконно-русский производитель "Пересвет".
Точнее возобновил производство,ибо выпускалась она десять лет назад,но с тех пор на прилавках и в каталогах не значился.Как сообщается,обновлена ходовая, и теперь она будет унифицированна с ходовой ТГК-шки,кою обещаются запустить уже лет как шесть.
Живьем я первый и последний раз видел модель на выставке в 2006,где она шустро носилась на макете,так ,что и "поймать" её резко не удалось.



Выставка-длинные выдержки ....







Оригинал в тупике,год 2007-ой.



Попытка изобразить то же "на макете".












"Валкраунд":)



Комплектация-поручни-подножки в пакетике,инструкция отпечптпана явно на машинке и размножена на ризографе...Собственно помимо описания прототипа больше ничего,ломайте сами, модель и голову.

Короче,вымучивал я связанный обзор какой-никакой практически неделю,но ничего кроме матюков в адрес "Пересвета" не родилось.Имхо  4500 за сабж больно дохуя.в сравнении
ну вот с этим-просто самоделкой смотрится от доморощенных жыдомоделистов.
Это впечатление усиливает непонятный материал корпуса-какая-то полусмола, отсутствие травла-те же поручни в комплекте тонкая проволочка,качество сборки, непонятная шероховатость крыши и т.д.Могли бы уж свет поставить за таки деньги-столько же , сколько их большой локомотив.
Кстати о них-тоже выглядят весьма уныло даже на фоне гдровских 70х годов выпуска.Проблема та же -непонятный материал ,матовая краска, минимум тамповки и надписей.Плюс сверх таки" популярные" и "востребованные" прототипы.
Кстати и вагоны . которые как жыдомоделисты утверждают -"зато удались"-на фоне современных 4-5 э. "импортных"-в ту же топку.тем более теперь надо в них вкладыватся дополнительно, рубликов по 250-сразу менять колесные пары, ибо на тех что стоят .они просто не ездят.Я честно говоря в охуе- как можно испохабить такую простую вещь. 
А насчет мотрисы-придется по ней все-таки напильником пройтись,благо есть пример живой для подражания.
А в общем-разочарования таки перевешивает радость приобретения.
Ожидал большего.

Profile

голый
gorlum220
gorlum220

Latest Month

Октябрь 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Метки

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com